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[中國電力報]哈汽公司大唐七臺河4號機(jī)組升級改造再樹典范
來源:中國電力新聞網(wǎng) 時間:2016-03-24 點(diǎn)擊數(shù):
 

中國電力報 中電新聞網(wǎng)記者于海江 通訊員李揚(yáng) 范樂樂 

  3月2日,大唐七臺河發(fā)電有限責(zé)任公司向哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司(簡稱“哈汽公司”)贈送錦旗和感謝信,對哈汽公司在其4號機(jī)組通流升級改造過程中提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和先進(jìn)的設(shè)備表示感謝。

  通過此次改造,七臺河4號機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)優(yōu)異,成為國內(nèi)60萬千瓦亞臨界的標(biāo)桿型機(jī)組。

  早在2014年底,大唐集團(tuán)就與哈電集團(tuán)簽訂了《中國大唐集團(tuán)—哈爾濱電氣集團(tuán)燃煤汽輪機(jī)組節(jié)能提效改造項(xiàng)目技術(shù)合作框架協(xié)議》,并將七臺河4號機(jī)組改造列為大唐集團(tuán)首臺試點(diǎn)項(xiàng)目。哈汽公司持續(xù)加大科研開發(fā)投入力度,大力開展全系列產(chǎn)品的優(yōu)化升級,目前已完成30萬、60萬和100萬等級機(jī)組的優(yōu)化升級工作,并將優(yōu)化成果率先應(yīng)用于綏中1號、2號機(jī)組和七臺河4號機(jī)組的改造中。此次七臺河4號機(jī)組改造,機(jī)組熱耗降幅達(dá)409.44千焦/千瓦時,改造效果明顯,開創(chuàng)了國內(nèi)同類型機(jī)組升級改造的先河。

  七臺河4號機(jī)組性能指標(biāo)優(yōu)越

  大唐七臺河4號機(jī)組綜合升級改造是哈汽公司繼成功改造國內(nèi)單機(jī)容量最大、機(jī)組軸系最長、改造周期最短的火電機(jī)組———神華國華綏中1號、2號機(jī)組后,在火電機(jī)組通流改造領(lǐng)域取得的又一里程碑勝利。不僅順利完成了包括前期準(zhǔn)備、過程服務(wù)、機(jī)組啟動、試驗(yàn)跟蹤等多方面工作,還克服了機(jī)組安裝過程中缸體變形量大、汽封間隙調(diào)整難度大、缸體補(bǔ)充加工難度大等多項(xiàng)難題,為機(jī)組改造節(jié)省了大量時間。

  據(jù)了解,七臺河4號機(jī)組改造中采用了哈汽公司最新研制的小焓降多級反動式通流、高中壓整體式內(nèi)缸、360度蝸殼進(jìn)汽式低壓缸、預(yù)扭裝配式動靜葉等多項(xiàng)新技術(shù),機(jī)組運(yùn)行效果得到顯著提高,改造后的七臺河4號機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)充分印證了哈汽公司通流升級改造技術(shù)的優(yōu)越性。

  根據(jù)西安熱工研究院、大唐東北電力試驗(yàn)研究所、大唐黑龍江分公司、大唐七臺河分公司和哈汽公司經(jīng)過一個多月的數(shù)據(jù)采集、分析并出具的《大唐七臺河電廠4號機(jī)組性能研究實(shí)驗(yàn)報告(初稿)》顯示,七臺河4號機(jī)組在額定功率的初步測   算熱耗值為7777.56千焦/千瓦時,遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)組改造前的運(yùn)行熱耗8187千焦/千瓦時,機(jī)組熱耗值降幅409.44千焦/千瓦時,折合供電煤耗率降低16.38克/千瓦時,按年均發(fā)電5千小時計(jì)算,全年減少煤耗4.9萬余噸,每年可為電廠節(jié)約2450萬元。

  七臺河4號機(jī)組為供熱機(jī)組,在改造前的供熱壓力為0.8兆帕,現(xiàn)階段該機(jī)組的供熱壓力降低到0.55兆帕,額定工況下,在保證抽汽量300噸/小時的前提下,可提高發(fā)電功率2萬千瓦。預(yù)計(jì)全年可增加發(fā)電量500萬千瓦時,將為電廠帶來近300萬元的收益。

  為“中國制造”注入不竭動力

  哈汽公司在完成七臺河4號機(jī)組改造項(xiàng)目前,就積極投身于煤電節(jié)能減排技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用中,2015年為神華國華綏中電廠改造的兩臺超臨界汽輪機(jī)組,由原來的俄制80萬千瓦擴(kuò)容為88萬千瓦,也創(chuàng)造了迄今為止國內(nèi)單機(jī)容量最大、軸系最長、周期最短的機(jī)組改造紀(jì)錄。

  哈汽公司承擔(dān)了綏中電廠兩臺80萬千瓦超臨界機(jī)組汽輪機(jī)部分的改造任務(wù),在綏中改造項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)化過程中,圍繞提高通流效率應(yīng)用了多項(xiàng)創(chuàng)新成果,采用了中壓轉(zhuǎn)子冷卻、液壓螺栓和預(yù)扭葉片等先進(jìn)技術(shù),為提高機(jī)組的性能和指標(biāo)提供了有力保證。同時,先進(jìn)的技術(shù)換來機(jī)組的穩(wěn)定增容、安全運(yùn)行和技術(shù)指標(biāo)的大幅度改善。

  近年來,哈汽公司按照國家《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計(jì)劃》的相關(guān)要求,以研制高效清潔的燃煤發(fā)電機(jī)組作為一項(xiàng)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。同時,瞄準(zhǔn)現(xiàn)階段國內(nèi)大部分在役機(jī)組的循環(huán)效率偏低、熱耗值偏高、不符合國家節(jié)能減排等新技術(shù)要求的現(xiàn)狀,為滿足用戶更高效率的需求,對全系列主力機(jī)型進(jìn)行了優(yōu)化升級,包括35萬千瓦超臨界、66萬千瓦超臨界、66萬千瓦超超臨界、百萬等級超超臨界以及百萬等級二次再熱超超臨界等機(jī)型,所采用的新技術(shù)已經(jīng)在綏中和七臺河項(xiàng)目中得到了充分驗(yàn)證。未來,哈汽公司將始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心,致力于為用戶量身打造清潔高效的優(yōu)質(zhì)機(jī)組。